Avaliação da Influência da Temperatura de Compactação no Desempenho de Misturas Asfálticas Quentes e Mornas a Partir de Análises Mecanicistas

Resumo

No Brasil, a mistura asfáltica a quente, mais conhecida como CA (Concreto Asfáltico), é a mais tradicionalmente
utilizada na pavimentação devido às boas propriedades mecânicas que apresenta. A fabricação da mesma por meio de
usinas de asfalto é considerada uma fonte de poluição ambiental quando se atenta ao excessivo consumo energético
exigido para atingir a temperatura determinada em projeto, tanto dos agregados e ligante como da mistura asfáltica em
sua composição final, tendo como consequência produção demasiada de poluentes. No entanto, surgem as misturas
mornas, que tem como principal característica a redução da temperatura de usinagem e compactação, com consequente
redução na emissão de poluentes e menor impacto nas áreas de abrangência dos empreendimentos. Logo, o presente
trabalho objetivou avaliar a influência da temperatura de compactação no desempenho à fadiga de misturas asfálticas
quentes e mornas, através de análises mecanicistas pelo Software SisPav e de cálculos, para determinação do
desempenho à fadiga nos pavimentos. Percebeu-se que mesmo com a redução de temperatura de compactação as
misturas mornas obtiveram melhores resultados, e as misturas quentes apresentaram redução notável de desempenho à
fadiga quando compactadas a temperaturas não ideais, resultando em fissuração precoce do pavimento.